Những điều cần lưu ý về ắc quy xe điện

 

 

 

Mọi người nên nắm được kiến thức cơ bản về ắc quy xe điện. Tuổi thọ của ắc quy xe điện phụ thuộc vào số lần sạc chứ không phụ thuộc vào thời gian sử dụng. Sau khoảng 500 lần sạc người tiêu dùng sẽ phải thay bộ ắc quy mới. Nếu sử dụng xe với mức độ cao và ngày nào cũng sạc thì chỉ trong khoảng 1 năm cần thay thế bộ bình cũ vì đã chai và không tích được điện. Còn nếu 1 vài ngày mới phải sạc 1 lần thì tuổi thọ bộ bình ắc quy sẽ lên tới 2-3 năm. Điều này dẫn đến trường hợp có thể người này đi xe 2-3 năm mới phải thay nhưng cũng loại ắc quy đó người khác đi 1 năm là phải đổi mới. Cho nên khi sử dụng xe các bạn nên sạc thật đầy và gần hết điện thì sạc tiếp, tránh tình trạng sạc nhiều lần trong ngày, chưa hết điện hay điện vẫn còn nhiều đã cắm sạc, sạc điện càng ít lần càng tốt để tăng tuổi thọ/ thời gian sử dụng cho ắc quy.

 

 

 

Dùng sạc chính hãng đi kèm theo khi mua xe điện sẽ tiết kiệm thời gian sạc và giảm thiểu tối đa nguy cơ chập điện. Nhiều người sử dụng xe điện có thói quen để luôn bộ sạc trong cốp xe điện để tiện lợi hơn nếu gặp tình trạng hết điện giữa đường nhưng lại không để trong túi chống xóc, việc này dễ dẫn đến hỏng bộ sạc do va đập trong quá trình sử dụng. Khi bị hỏng sạc điện bạn nên mua sạc chính hãng, tránh sử dụng sạc trôi nổi không có nguồn gốc rõ ràng khiến dòng điện vào ắc quy không đủ tiêu chuẩn nhanh bị chai hơn hoặc không được sạc đầy.

 

 

 

Không nên thường xuyên dùng cạn điện rồi mới sạc, việc này khiến ắc quy dễ bị phồng và nhanh hỏng hơn, tệ hơn nữa có thể khiến bình ắc quy bị “chết” hoàn toàn. Chỉ nên cắm sạc khi còn khoảng 20 – 30% dung lượng điện và hạn chế cắm sạc điện quá lâu sau khi sạc đầy. Tuy rằng mỗi bộ sạc điện đều gắn thiết bị tự ngắt điện khi đã sạc đầy nhưng bạn không nên để tình trạng cứ cắm điện sạc quá lâu như vậy không chỉ dẫn đến tình trạng chập cháy và hỏng bộ sạc mà khiến ắc quy luôn trong tình trạng xả và nạp làm giảm tuổi thọ của ắc quy. Khi không sử dụng xe trong một thời gian dài tốt nhất bạn nên để ắc quy ở mức 50% điện. Và nên sạc điện cho xe sau khoảng 7 – 10 ngày bởi mặc dù không sử dụng nhưng lượng điện dự trữ trong ắc quy tự động giảm dần theo thời gian.

 

 

 

Yếu tố thời tiết cũng ảnh hưởng không nhỏ đến tuổi thọ của bộ bình điện. Là thiết bị điện nên nhiệt độ quá nóng và quá lạnh đều gây tổn hại cho bình ắc quy. Ngoài việc tránh để xe đạp điện tại ngoài trời nắng to hay để chỗ ẩm ướt mưa gió thì khi sử dụng không nên tải nặng hoặc chạy tốc độ cao trong thời gian dài. Đối với xe đạp điện, tải trọng khuyến cáo của nhà sản xuất là 100kg, bởi vậy nếu bạn phải chở người quá tải thì nên để cho xe nghỉ sau khi đi được quãng đường khoảng 15km. Nếu di chuyển trong điều kiện thời tiết nắng nóng bạn nên nghỉ tầm 10-15 phút mỗi 25km, vừa đảm bảo sức khỏe vừa tăng độ bền bỉ cho bình ắc quy.

 

 

 

Bằng cách sử dụng và bảo quản ắc quy đúng cách, bạn có thể giúp ắc quy lưu trữ được nhiều điện hơn và “trụ” lâu hơn sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, bạn không thể ngăn chặn hoàn toàn sự lão hóa của ắc quy mà chỉ có thể làm chậm lại quá trình này. Với bộ ắc quy chính hãng đi theo xe điện Giant sẽ đạt 80% công suất gốc sau 200 lần sạc điện . Sau mức này, pin vẫn dùng được nhưng lưu trữ được ít điện hơn và có thời lượng ngắn hơn. Tùy theo mức độ sử dụng các bạn sẽ phải lựa chọn thay một bộ ắc quy mới.

 

 

 

Với những lưu ý trên, mong các bạn hãy sử dụng ắc quy theo đúng nguyên tắc để giúp chiếc xe của mình bền bỉ hơn, sử dụng lâu hơn và tránh gặp những rắc rối những lỗi không đáng có.