THACO HẢI PHÒNG - ĐẠI LÝ TRỌNG THIỆN HẢI PHÒNG

Với kinh nghiệm nhiều năm sản xuất dòng sản phẩm giường nằm cao cấp cùng với sự đóng góp ý kiến từ Quý khách hàng truyền thống trong lĩnh vực kinh doanh vận tải, Thaco Hải Phòng – Đại Lý Trọng Thiện xin giới thiệu đến Quý Khách hàng sản phẩm THACO MobihomeTB120SL-W – Euro III.

  Động cơ

- Weichai WP 12.375 ( Austria Technology – Công nghệ Áo)

- Hệ thống nhiên liệu:  CRD-i (Euro III)

- Dung tích : 11596 (c.c)

 - Công suất: 375 PS

- Moment: 1800 N.m/1000-1400 (vòng/phút)

- Ly hợp : SACH-MFZ430 (Mỹ)

- Hệ thống nhiên liệu Common-rail có ưu điểm:  Động cơ tiết kiệm nhiên liệu và độ ồn thấp.

- Tiêu chuẩn khí thải đạt Euro III (động cơ D6CA, tiêu chuẩn Euro II)=> giảm thiểu tối đa ô nhiễm  môi trường.

Kích thước bao.

- Bố trí 43 giường + 02 ghế (không WC). Kích thước :  12120 x 2500 x 3700 (mm)

- Sản phẩm Thaco TB120SL-W được thiết kế với 43 giường (kích thước giường vẫn không thay đổi) => rất  kinh tế đối với những DN kinh doanh VT theo tuyến.

Hộp số.

- FAST 6DS180T (Mỹ)

- 06 số tiến - 01 số lùi:  ih1: 7.04; ih2: 4.10; ih3 : 2.48; ih4 : 1.56; ih5 : 1.00; ih6 : 0.74; iR : 6.26

- Dẫn động số bằng cáp, 03 sợi. Hộp số nhiều cấp, tỷ số truyền lớn, dải tỷ số truyền rộng giúplái xe có nhiều lựa chọn tỷ số truyền phù hợp để vận hành hiệu quả ở trên những cung đường địa hình khác nhau. Tiết kiệm nhiên liệu.

- Dẫn động số bằng cáp nhẹ nhàng, thuận tiện cho lái xe thao tác

Hệ thống phanh – Thắng điện từ.

- Phanh tang trống, khí nén 2 dòng với hệ thống  ABS/ASR của WABCO (Đức)

- Phanh điện từ Terca (Tây Ban Nha). TB120SL-W được trang bị ABS/ASR của Wabco (Đức) rất an toàn.

 -Thắng điện từ sẽ hỗ trợ giảm tải cho hệ thống phanh chính hạn chế được tình trạng nóng tang trống đặc biệt khi xe vận hành trên những cung đường đèo, dốc. Giảm chi phí bảo dưỡng má phanh.

Cầu sau.

- Fangsheng ( Ruột Hàn Quốc)

- Khả năng chịu tải: 13000 kg - i = 3.545 => Cầu lớn (i: 3.545) với khả năng chịu tải 13 Tấn (cầu Hyundai chỉ chịu tải 10,8 tấn) kết hợp với hộp số 6 cấp của Mỹ sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải của khách hàng , đặc biệt khi xe vận hành trên những cung đường phức tạp.

Cầu trước.

- Fangsheng 7000 kg (Kết cấu dầm chữ I) => Cầu trước TB120SL-W có khả năng chịu tài 7 tấn (cầu Hyundai chỉ chịu tải 6,5 tấn) sẽ phát uy ưu điểm khi xe vận hành xuống dốc (tải trọng sẽ dồn lên cầu trước).

Hệ thống treo.

- KOMMAN (Đức). Van điều khiển hơi WABCO (Đức).

- Bầu hơi Continental (Đức), 06 Bầu hơi (02 trước+ 04 sau) kết hợp giảm chấn thuỷ lực và hệ thống thanh giằng. Hệ thống treo KOMAN của Đức đảm bảo chịu tải lớn. Đặc biệt càng chữ C, bầu hơi, hệ thống thanh giằng được thiết kế chịu tải trọng cao hơn so với Hyundai.

Hệ thống lái.

- Kiểu trục vít Ecu bi - ZF-8098 (Đức)

- Chiều dài đuôi xe (mm)                        : 3320 mm

- Chiều dài cơ sở (mm)                           : 6150 mm

- Vệt bánh trước (mm)                            : 2080 mm

- Vệt bánh sau (mm)                               : 1860 mm

- Chiều dài đầu  Chassis (mm)               : 2507mm

- Chiều dài đuôi  Chassis (mm)              : 3245 mm

- Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m)     :     

Chế độ bảo hành - phụ tùng thay thế

- Bảo hành: 18 tháng hoặc 200.000 Km               

- Phụ tùng chính hãng, thông dụng, giá thành phù hợp  với điều kiện kinh tế của Doanh nghiệp