Phân phối xe đạp điện vào cuộc đua

Các nhà sản xuất xe đạp điện đang bước vào cuộc cạnh tranh khốc khi tung ra nhiều cái xe mới, ứng dụng kỹ thuật thông minh có giá cả cạnh tranh.

Phô diễn mọi điểm cộng

những nhãn hàng xe đạp điện trên thị trường đã có một tuần lễ ở Hà Nội để phô diễn mọi thế mạnh tại Triển lãm Quốc tế xe 2 bánh Việt Nam 2017.

kế bên các sản phẩm mang hơi hướng đương đại, trẻ trung và sáng tạo của những hãng Laux, Trinx, Sava, MantisBike hay những nhãn hiệu xe đình đám trên toàn cầu như Giant, Gitane, Dahon, Bianchi, Peugeot, Definitive, Puch, Look, Merida, Galaxy… thì sự ra mắt sản phẩm của 2 ông to trong ngành xe chạy điện là Takuda và Yadea cùng có 1 loạt chương trình khuyến mãi, tặng quà của những hãng được xem như cuộc chạy đua không nhân nhượng giữa những tổ chức để thu hút sự quan tâm của người sử dụng, cũng như các bên trong và ngoài nước.

trước hết phải nói đến mẫu sản phẩm xe đạp điện sở hữu tên C-Umi thuộc Tập đoàn kỹ thuật Yadea đến từ Trung Quốc. Hiện các sản phẩm của Yadea đã có mặt tại Việt Nam, Mỹ, Đức và 66 quốc gia khác trên toàn cầu. Riêng ở Việt Nam, Yadea đã có mặt 8 năm và năm nay họ tung ra loại sản phẩm xe điện mới là C-Umi. những dòng xe C-Umi được mẫu mã ấn tượng, đơn giản, nhẹ nhõm và cá tính. đặc thù, C-Umi cũng với kích thước phù hợp cơ thể, có thể dễ dàng cho vào thang máy, phù hợp với người dân sống ở chung cư cao tầng.

Theo ông Liu Yeming, chủ toạ HĐQT Yadea, mẫu xe mới này sở hữu tính năng mở khóa trong khoảng xa, chống trộm, nạp điện bằng USB, rất lý tưởng cho Các bạn trẻ ở đô thị. đặc trưng, màn hình gắn trên xe với thể hiển thị rộng rãi thông tin. mai sau, nhà sản xuất với thể tích hợp sử dụng Internet, khiến loại xe sáng tạo hơn. “Hiện ở Trung Quốc đã ứng dụng công nghệ này. kỳ vọng, trong thời gian tới, người sử dụng Việt Nam và Đông Nam Á sẽ được sử dụng kỹ thuật mới này”, ông Liu Yeming cho biết.

Trong khi đấy, dù mới khởi nghiệp được 4 năm, nhưng nhãn hàng xe đạp điện Takuda thuộc tổ chức cổ phần Takuda Việt Nhật đã sở hữu vị trí nhất định trên thị trường xe đạp điện nhờ liên tục cập nhật khoa học mới, giá cả thích hợp có mức thu nhập nhàng nhàng của người dân Việt Nam.

Takuda không kém cạnh những đối thủ tới trong khoảng Trung Quốc, khi phô diễn điểm hay tại Triển lãm. Takuda cũng cho xây dựng thương hiệu phổ thông mẫu sản phẩm mới, vận dụng kỹ thuật điều khiển độc quyền của Bosch. công nghệ đấy với bộ sạc giúp tiết kiệm ắc quy, giúp xe đi được đường dài, chạy êm hơn. giá tiền trung bình của những cái sản phẩm này trong khoảng 10 đến 15 triệu đồng/sản phẩm. Hiện các sản phẩm được sản xuất ở Việt Nam và Lào, Campuchia. bên cạnh đó, trong tổng doanh thu 15 triệu đô la mỗi năm của Takuda, tỷ lệ xuất khẩu chỉ chiếm 10%.

thị trường màu mỡ

Theo dò xét của Hiệp hội Ô tô - Xe máy - Xe đạp Việt Nam (Vamoba), 9 tháng đầu năm 2017, tổng lượng xe máy đạp điện được bán ra ở Việt Nam đạt gần 400.000 xe, nâng cao 30% so có cộng kỳ. Điều này cho thấy, trong tương lai, xe đạp điện sẽ được người dân chuộng hơn xe máy chạy xăng.

Ông Nguyễn Hữu Sơn, tổng giám đốc tổ chức TNHH Nhà nước 1 thành viên thống nhất, đồng thời là Phó chủ tịch Vamoba cho rằng, thị phần xe đạp điện Việt Nam đang lớn mạnh chóng mặt mang sự xuất hiện của phổ quát thương hiệu xe đạp nức tiếng trên thế giới.

Cũng theo ông Sơn, Việt Nam với số lượng xe máy dùng phổ thông, làm cho tình trạng liên lạc tắc nghẽn và ô nhiễm không khí trầm trọng. khi mà ấy, thế giới đang kêu gọi áp dụng năng lượng mới để kiểm soát an ninh môi trường. Đây là vấn đề mà các cơ quan quản lý và người dân vô cùng để ý. các năm vừa mới đây, Chính phủ Việt Nam đã đưa ra phổ quát chính sách tránh cung cấp xe máy và vận động người dân sử dụng xe máy điện, xe đạp điện.

do vậy, lâu dài, xu hướng sử dụng tàu điện trong liên lạc là điều hiển nhiên. Việt Nam sẽ là thị phần tiềm năng lớn để các ông to trong ngành nghề sản xuất xe đạp điện khai thác, kế bên thị phần còn dùng phổ thông xe máy như các nước thuộc khu vực ASEAN.

Nắm bắt điều này, Yadea sẽ tập kết tăng trưởng cái xe điện 2 bánh cao cấp, thân thiện môi trường. Ông Liu Yeming tiết lộ, Yadea sẽ mở nhà máy cung cấp, lắp ráp sở hữu khoa học đương đại, kỹ thuật mới, kiểu dáng thời thượng để người sử dụng Việt Nam cảm nhận trực tiếp. Yadea sẽ liên kết sở hữu đơn vị Việt Nam cộng vững mạnh thị phần xe điện tiềm năng này.

khi mà ấy, để cạnh tranh mang các nhãn hiệu mạnh của Trung Quốc, ông Tạ Quốc Đạt, giám đốc điều hành Takuda sẽ lấy thị trường trong nước khiến cho gốc. Takuda nỗ lực gia tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện, giảm từ 90% linh kiện nhập từ Trung Quốc của những năm đầu xuống còn 60% hiện giờ. toàn bộ phần khung, nhựa, lốp, vành được phân phối tại Việt Nam. Hiện Takuda mang một nhà máy ở trong khoảng Sơn (Bắc Ninh) mang quy mô đầu cơ 5 triệu USD, công suất sở hữu thể đạt 150.000 xe/năm.

Theo ông Đạt, Takuda quyết định đầu tư kỹ thuật động cơ và điều khiển của Tập đoàn Bosch. bên cạnh đó, đây chỉ là 1 nhân tố sở hữu lợi thế khó khăn về chất lượng khoa học, còn để chiếm lĩnh thị phần, thì phải mạnh về đồng bộ hóa 1 dòng xe. “Chất lượng của cái xe phụ thuộc đầy đủ vào 1 số bộ phận quan yếu và chúng tôi đã quyết định đầu cơ và nhập toàn bộ những phòng ban này trong khoảng các hãng lừng danh để thiết bị cho sản phẩm của mình”, ông Đạt cho biết.

Công Ty TNHH Thế Giới Xe Điện
Hà Nội: 024.22108888 - 096.888887
Hồ Chí Minh: 028.39739298
---------
HỆ THỐNG CỬA HÀNG THẾ GIỚI XE ĐIỆN
Hà Nội
80 Nguyễn Lương Bằng. Quận Đống Đa. Hà Nội
639 Quang Trung. Quận Hà Đông. Hà Nội
455 Nguyễn Văn Cừ. Quận Long Biên. Hà Nội
154 Phạm Văn Đồng. Quận Cầu Giấy. Hà Nội
176 Tôn Đức Thắng. Đống Đa. Hà Nội
40 Ô Chợ Dừa. Quận Đống Đa. Hà Nội
521M Nguyễn Trãi. Quận Thanh Xuân. Hà Nội

Hồ Chí Minh
65-67 Võ Thị Sáu. Phường 6. Quận 3 - Tp.HCM
654 Luỹ Bán Bích. P.Tân Thành. Quận Tân Phú - Tp.HCM

Đắk Lắk
53/5 Lê Duẩn, Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk

Quảng Bình
54 Trần Hưng Đạo - Đồng hới - Quảng Bình
14 Quang Trung - Thị xã Ba Đồn - Quảng Bình