Vòng bi cho xe mortor dùng để làm gi

Vòng bi chỉ là tên gọi của các loại ổ lăn , để phân biệt với " bạc dầu " ( là loại ổ trượt) . Sở dĩ có tên gọi như vậy là vì bên trong các ổ trượt này có các " cục đạn" ( hình cầu hoặc hình trụ thằng hoặc trụ côn ) nhằm tạo ma sát lăn cho ổ trượt . Ma sát lăn này có độ lớn nhỏ hơn nhiều ( và chế độ bôi trơn cũng dễ dàng hơn nhiều ) so với ổ trượt . Việc hư vong bi ( bạc đạn ).
, số vòng quay , điều kiện làm việc , khả năng tải động , điều kiện bảo trì , và tính theo tuổi thọ là 20000 giờ ...


Làm cách nào nhà sản xuất bạc đạn đặt được viên bi vào khe giữa của vòng bi ( bạc đạn ) ?
Vòng trong và vòng ngoài của vòng bi ( bạc đạn ) đều phải được chế tạo , gia công , hoàn tất trước khi cho bi vào . Các viên bi được cho vào chỉ về một phía của hai vòng trong và vòng ngoài . Sau đó chúng mới được dàn ra xung quanh . Người ta dùng hai rế thép ép vào hai bên để các vòng bi cách đều nhau . Cuối cùng họ đính hai vòng rế đó lại với nhau bằng kẹp hay bằng cách hàn điểm .
Đặc biệt là hai khung tròn kim loại mà ở giữa có nhiều viên bi , giúp hai khung tròn này quay dễ dàng với bất cứ tốc độ nào , cách khác là hộ chế các viên bi và hai khung kim loại , rồi đặt các viên bi vào giữa hai khung kim loại , cho thêm chất nhờn , cuối cùng dùng " máy móc " ép chúng với nhau .

Vậy có thể tìm mua vòng bi ở đâu ?????