Xe Tải 1,4 Tấn Tera 150 - Khung Gầm, Động Cơ

KHUNG GẦM & HỆ THỐNG TREO TERA 150

Khung chassis của Xe tải Tera 150 được tập đoàn Daehan Motor trực tiếp sản xuất theo tiêu chuẩn Hàn Quốc, cấu tạo hoàn toàn tự loại thép chuyên dụng có hàm lượng Carbon cao và được dập khuôn 1 lần duy nhất.

Các chi tiết trên chassis được liên kết bởi các mối hàn Robot tự động và các đinh tán cỡ lớn theo tiêu chuẩn Châu Âu, tuyệt đối không sử dụng các mối hàn thủ công, giúp đảm bảo độ rắn chắc tối đã cho xe.

Cầu sau xe có tỷ số truyền lớn đồng bộ hóa 100%, hệ thống treo của xe sử dụng bộ nhíp lá cho cả trục trước và sau, trong đó bộ nhíp lá phía sau được chia làm 2 tầng giúp tăng độ chịu tải và giảm xóc cho xe trong điều kiện tải nặng.

Đi cùng bộ lốp Casumina có kích thước 6.00-13 đồng bộ trước sau, trục sau trang bị lốp đôi đảm bảo độ ổn định khi xe di chuyển trong điều kiện tải nặng trên mọi địa hình.

ĐỘNG CƠ XE TERA 150

Một chiếc xe tải khỏe và bền bỉ thì động cơ chính là tiêu chí quan trọng nhất để lựa chọn. Xe tải Tera 150 1.5t trang bị khối động cơ Isuzu công nghệ Nhật Bản. Đạt công suất tối đa lên đến 68HP tại 3.200v/p. Xe tải Tera 150 dễ dàng vận chuyển hàng hóa ở mọi địa hình đồi núi hay đồng bằng dễ dàng.

Hộp số nhập khẩu từ Đức, trang bị 5 tiến + 1 lùi. Hoạt động trơn tru, thay đổi vận tốc trong một khoảng thời gian ngắn nhất. Khác với chiếc Tera 100 sử dụng động cơ xăng trước đây thì ,tiêu chuẩn khí thải Euro 4 Diesel giúp chiếc Teraco Tera 150 này tiết kiệm nhiên liệu một cách tối ưu khi sử dụng. Theo mức tiêu hao nhiên liệu Tera 150 mà nhà sản xuất đưa ra chỉ 8 lít/100km ở điều kiện lý tưởng.